柴油移動(dòng)式空壓機(jī)在戶(hù)外作業(yè)起著非常重要的作用，可接多種大型機(jī)械設(shè)備施工，是目前工業(yè)生產(chǎn)不可或缺的機(jī)型設(shè)備。但是，不管什么機(jī)械設(shè)備，在使用過(guò)程中難免會(huì)遇到故障問(wèn)題，如果柴油移動(dòng)式空壓機(jī)發(fā)生故障報(bào)警，一般是由哪些問(wèn)題導(dǎo)致的呢？今天空壓機(jī)維修售后服務(wù)小編就來(lái)為大家介紹一下常見(jiàn)的幾種原因！
如遇柴油移動(dòng)式空壓機(jī)報(bào)警，可根據(jù)以下幾種情況判斷故障原因：
1、溫度過(guò)高：指移動(dòng)空壓機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于等于110℃、120℃跳閘。
2、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時(shí)，空氣通過(guò)過(guò)濾器的阻力增大，移動(dòng)空壓機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。
3、油氣分離器：從移動(dòng)空壓機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。
4、油位低：指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，油位計(jì)內(nèi)看不到油。
5、管線壓力：移動(dòng)空壓機(jī)加載/空載控制超過(guò)了機(jī)器運(yùn)行壓力。
6、壓力太高：指移動(dòng)空壓機(jī)出口壓力高于10bar、15bar跳閘。
7、油過(guò)濾器：由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過(guò)濾器臟堵塞，使油過(guò)濾器前后壓差過(guò)大。
8、油溫高：由于移動(dòng)空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過(guò)濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來(lái)會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失，造成油溫高。
9、排氣溫度高：指移動(dòng)空壓機(jī)散熱不良，空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。
以上9種就是目前柴油移動(dòng)式空壓機(jī)報(bào)警的常見(jiàn)故障原因，如果您遇到這些問(wèn)題，不知道如何解決，可以直接電話和我們聯(lián)系!
